Ильф Илья & Петров Евгений - Путевые Очерки (Е П Петров - В Л Катаевой)
Илья Ильф и Евгений Петров
Путевые очерки
Е.П. Петров - В.Л. Катаевой
8 октября 1935. Нью-Йорк
...Сижу всего-навсего на 27 этаже Shelton Hotel и пишу тебе, глядя через
окно на феерическую картину ночного Нью-Йорка. Из нашего номера виден весь
центр города с самыми знаменитыми небоскребами, Гудзон с двумя мостами и
Бруклин. Подо мной глубоко внизу с грохотом проезжают поезда надземной
железной дороги (называется это здесь - "Элевейтор"), а под ними двухэтажные
автобусы, трамваи и автомобили. Еще ниже, под землей, есть еще одна шумная
штука - несколько этажей собвея (метро), но как ты, вероятно, догадываешься,
их я не вижу. Виден только, когда проходишь по улице, пар, вырывающийся наверх
из вентиляции метро.
Живем мы в весьма фешенебельном районе, рядом с Парк-авеню, Рейдио-сити,
Импайром и центральным вокзалом. Собственно, вокзал находится под землей, а
потому никаких признаков железной дороги - ни паровозов, ни семафоров, ни
стрелочников - не видно. Виден только малюсенький сорокаэтажный домик, в
котором помещается ж.-д. гостиница. Самый вокзал еще не видели. Пойдем
посмотреть на днях.
Были сегодня в консульстве, где нас очень хорошо приняли, и у издателей
(где тоже хорошо приняли). Завтра издатель устраивает для нас встречу с
некоторыми американскими писателями и представителями прессы в клубе
Гарвардского университета. Таким образом, мы начали деловую жизнь в первый же
день по приезде.
Приехали вчера, в пять часов. "Нормандия" подошла к огромной пристани,
состоящей из нескольких этажей таможенных зал, и все-таки пристань по
сравнению с ней оказалась маленьким сооружением. Пока проверяли паспорта и
делали мрачные попытки отвезти нас на "остров слез", прошло два часа, и мы
въехали в город, когда было уже совсем темно, то есть вернее - светло, так как
город изумительно освещен рекламами. Побродили немного по Бродвею, подивились
на сумасшедшую беготню и кружение теснящих друг друга белых и красных
электрических букв и солнц, - и пошли спать. После пяти дней океана я весь
этот вечер чувствовал, что тротуар плавно уходит из-под ног и Бродвей начинает
медленно покачиваться. Сегодня, разумеется, все прошло.
В первый раз за время путешествия я чувствую себя превосходно. Это,
очевидно, потому, что Европу я уже видел раньше и потому болезненно ощущал
гниль парижского воздуха. Здесь же я впервые и потому испытываю радость
закоренелого путешественника.
19 октября мы выедем на две недели в Буффало на Ниагару, в Чикаго, Детройт
и Питсбург. Потом снова будем жить в Нью-Йорке недели две...
6 ноября 1935 г. Нью-Йорк
...Вот наш точный план: 8 ноября, рано утром, мы выезжаем в большую
поездку по Америке. Наш маршрут: Нью-Йорк, Буффало, Ниагарский водопад, дальше
через территорию Канады в Детройт. Потом Чикаго, Канзас-Сити, Санта-Фе, потом
либо через "Соленое озеро", либо южной дорогой - в Сан-Франциско. Это уже
Калифорния. Дальше - Лос-Анжелос (с Холливудом), Сан-Диего, немного
мексиканской территории, Техас, Миссисипи, Флорида, Вашингтон,
Нью-Йорк. Путешествие колоссальное - примерно до пятнадцати тысяч
километров. Возвращаемся в Нью-Йорк в начале января...
В январе мы на двенадцать-четырнадцать дней, вероятно, поедем в тропики (в
Кубу и Ямайку) на банановом пароходе. Потом снова вернемся в Нью-Йорк и тогда
уже поедем домой. Очевидно, дома мы будем в начале февраля. Поедем через
Англию, где, надо полагать, задержимся на неделю. Вот и все...
15 ноября 1935 г. Чикаго
...Десять минут тому назад наш форд
