Библиотека в кармане -русские авторы

         

Покрышкин Александр Иванович - Познать Себя В Бою


Покрышкин Александр Иванович
Познать себя в бою
Содержание
Становление летчика
Первые победы, первые неудачи
Подвиг комэска
Раздумья о тактике
Самообладание и мастерство
Опыт приходит в боях
Неделя испытаний
Где же танки Клейста?
Когда один в небе
Каждая пядь родной земли
В боях за Кавказ
Кубань: дерзость, новаторство
Сквозь огненные трассы
Молодые расправляют крылья
От Миуса до Днепра
"Охота" над морем
Трудная должность - командир
Гвардия громит врага
Взлетаем с автострады
Победа!
Народный герой. Послесловие
Становление летчика
Апрельское утро 1941 года выдалось по-особому теплым. Ласковый ветерок
приятно освежал лица летчиков, теребил полы регланов. Наш полк выстроился
поэскадрильно у стоянок самолетов, где с рассвета уже работали техники и
механики. Шла предполетная подготовка.
Командир полка майор Иванов, с плановой таблицей в руках, отдавал
распоряжения о порядке взлета, работы в зонах, напоминал о мерах безопасности.
Говорил он не спеша, с расстановкой. Это был опытный, бывалый командир. Мы
знали, что за плечами Виктора Петровича - большой опыт авиатора, сложные
полеты. Слушали его летчики очень внимательно неспроста, Его умение выделить
главное, подчеркнуть особенность дня каждый раз превращали предполетную
подготовку в настоящую школу для летчиков.
Мы любили эти ранние утренние часы на аэродроме. Самолеты стоят
расчехленные, около них расторопно трудятся техники, обмениваются репликами
летчики. Все это внушало уверенность, свидетельствовало о размеренной, четкой
жизни полка. Да и вообще для того, кто предан авиации, влюблен в полеты, быть
на аэродроме утром - истинное удовольствие. Знакомый едва уловимый запах
бензина, ароматы степных трав... Особая атмосфера. Она свойственна только
аэродрому.
А это летное поле, недалеко от молдавского города Бельцы, было особенно
родным и привычным. Уже не один месяц бороздим здесь южное небо. Граница
рядом. И это налагает на нас особую ответственность.
Яркие лучи солнца били прямо в лицо майору Иванову. Но он только чуть
прищурил большие карие глаза, продолжал так же размеренно напутствовать
летчиков. И вдруг по строю полка прошло какое-то волнение, что-то отвлекло
наше внимание. Я и сам насторожился, услышав далекий гул моторов. Звук
двигателей был незнаком...
Командир полка посмотрел на запад. Мы все повернулись туда, всматриваясь в
небо. Два незнакомых очертаний самолета подходили к нашему аэродрому.
Прошло несколько минут, и они встали на посадочный курс. "Что это за
машины? Почему? Зачем?" - думал каждый из нас.
- Очень похожи на "савойи", - наконец сказал командир нашей эскадрильи
Соколов.
Ему можно верить. Старший лейтенант имел боевой опыт, был знатоком
авиации. Летчики слышали про этот итальянский бомбардировщик.
А машины уже катятся по взлетной полосе, сруливают с нее, приближаются к
стоянке. Действительно, это "савойи".
- А знаки-то на них не итальянские, - заметил кто-то.
- Знаки югославских военно-воздушных сил. У них на вооружении этот тип
бомбардировщика, - отозвался командир полка. Он уже отдал дежурному офицеру
необходимые распоряжения и, по-видимому, имел четкое представление, что
делать.
Недалеко от нас бомбардировщики встали. Замолкли двигатели. И сразу же из
кабин на землю сошло несколько человек. Было видно по знакам различия, что это
старшие офицеры и генералы военно-воздушных сил Югославии. Командир полка и
начальник штаба направились к ним.
Старший из прибывших отделился от группы, поприветствовал ко





Содержание раздела